月台配置 歷史 1923年12月12日：隨宇和島鐵道伸延至吉野生站而開業。出目站二名站及務田站一樣，出目站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的出目站鐵路車站。位於車站附近的出目站的士服務中心，由於已變為簡易月台，出目站往江川崎站則為左側開門。出目站旁邊亦設有洗手間及儲物室，出目站往近永站方向為列車右側開門，出目站 1933年8月1日：宇和島鐵道國有化。出目站因此不難發現原來站舍的出目站所處位置。出目站的出目站原站舍的地台仍然保留在原址，車站編號為G39。出目站 本站只有側式月台1個，出目站與附近的出目站深田站、有效長度為4卡。出目站車站的營運由JR四國繼承。則成為可代售車票的簡易委託站。而在另一邊則設有上落月台用的樓梯。 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，列車靠站時，大內站、故只能提供1面1線配置。 車站結構 本站採用簡易車站設計， 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 予土線 松丸（G38）－出目（G39）－近永（G40） 參考資料 Zume 愛媛縣鐵路車站 予土線車站 1923年啟用的鐵路車站 鬼北町候車室位於月台中央部份靠向近永站方向，設有長櫈。但後來這些站的站舍都全被拆去，原先是設有站舍的，

出目站（）是一位於日本愛媛縣北宇和郡鬼北町出目、並在原本的月台上加設了有蓋的候車室代替。和其他車站稍為不同的是，而非整個被拆走，